Les Routes de l'impossible

Enclavé et mystérieux, le Laos a longtemps vécu reclus sur lui même. Un isolement voulu par le régime communiste au pouvoir depuis 1975. Pays à la nature fastueuse, entre montagnes farouches et jungles impénétrables, il abrite encore aujourd'hui des dizaines d'ethnies oubliées. Au volant d'un gigantesque camion russe, à bord d'une vedette rapide filant sur le Mékong, à dos d'éléphant ou à pied à travers la jungle, ce film sillonne ce pays incroyable du sud au nord en suivant les axes de communication les plus difficiles.

Au brésil, dans l’état du PARA, un convoi de camions-citernes bourrés de carburant, s’enfonce dans la forêt amazonienne par une piste délabrée. Elle à été percée illégalement à coup de bulldozer ! L’objectif des transporteurs, avides de gains faciles: livrer du Gasoil à des chercheurs d’or qui détruisent l’une des plus précieuses forêts du monde avec des lances à eau et des moteurs diesels…

C’est un pays qui officiellement n’existe pas. Vous ne le trouverez sur aucune carte. Pourtant le Somaliland possède son armée, son visa d’entrée et son gouvernement. Ce « no man’s land » grand comme l’Angleterre est coincée entre Djibouti et la Somalie et est l’une des voies de commerce pour l’Ethiopie voisine.

Ils sont les galériens de l'or vert. Ils montent à l'assaut des collines du nord du Bangladesh pour couper les précieux Bambous qu’ils assemblent en un grand radeau flottant. Pour rejoindre Dhaka, la capitale du Bangladesh, trois cent kilomètres de marais et de fleuves les attendent. Au milieu de paysages admirables, le périple de ce convoi hors norme, va durer près d’un mois. Ce monstre indomptable de 80 mètres de long et 40 de large est manœuvré par seulement 6 hommes misérables. Sur les rives du fleuve, leurs enfants travaillent eux aussi dans des conditions abominables….

Au moment de son indépendance, le Congo possédait un des meilleurs réseaux routiers d’Afrique Centrale. Aujourd’hui, à peine 2% des routes sont asphaltées. Le reste , ne sont que des pistes en terre, souvent impraticables en saison des pluies. Le Nord du Kivu est une des régions les plus riches d’Afrique et surtout le grenier du pays. Ici, tout pousse. Cette province fournit de la nourriture à tout le Congo. Pour l’acheminer dans le reste du pays, il n’y a que la route, la Nationale 4.

Dans une course à suspense sur des routes abominables, des chauffeurs de Taxi brousse désespérés, s’évertuent à livrer des médicaments et des vaccins en moins de 24 heures. A l’autre bout de la piste des malades et des enfants en sursis attendent. Mais vont-ils pouvoir se payer le médicament qui va les sauver ? Un voyage surréaliste en Guinée Conakry, ou l’on compte encore beaucoup de maladies graves, comme, la polio, la diphtérie et la rage.