Les Routes de l'impossible

Pour Bassunga et ses hommes, la route du bois peut être semée d'embuches. Chaque jour, il part à l'assaut de la forêt à bord de son vieux camion avec ses camarades. Sans aucune protection, pieds et mains nues, ils peuvent abattre une vingtaine d'arbres en quelques minutes pour un salaire misérable. Une activité totalement illégale au Mozambique mais qui fait le bonheur des trafiquants qui envoient ensuite le bois en Chine où les besoins sont immenses.

Master : 2651

Cette nouvelle Route de l’Impossible, nous emmène au Kazakhstan. Dans ce pays d’Asie centrale, situé aux confins de la Chine et de la Russie, et grand comme fois la France, tout est rude : le climat, la monotonie de la steppe piquée de puits de pétrole, et jusqu’aux caractères de ses habitants, descendants des Mongols de Gengis Khan, et taillés pour affronter tous les défis de la nature. Tourné au sortir de l’hiver, ce film nous entraine en pleine tempête de neige, avec des milliers de voyageurs bloqués dans un embouteillage monstre,...

L’Australie est le deuxième pays le plus développé au monde, surtout le sud et l’est car le nord et le centre sont restés sauvages. Deux conceptions de vie s’affrontent : celui des colons anglais arrivés au XIXème siècle et qui ne cessent de s’étendre toujours plus loin et celui des aborigènes, les premiers habitant de l'île-continent.

Au Pakistan, une seule route, la Lowari Pass, vitale pour l’approvisionnement des villageois, relie Dir, petite ville située dans les zones tribales du Nord Oeust du pays à la vallée de Chitral, à la frontière de l’Afghanistan. Longue de 240 kilomètres, la Lowari Pass est l’unique point de passage à travers la montagne. Emprunter cette route est loin d’être une partie de plaisir : elle serpente à travers la montagne et ses corniches vertigineuses.

Il est bien difficile de situer le Timor Oriental sur une carte du monde. Coincé entre Bali et l’Australie, cette petite île tente de briser son isolement mais les ressources sont presque inexistantes. Seul l’agriculture et la pêche permettent aux habitants de gagner quelques dollars par mois. Le Timor se remet difficilement de la terrible guerre qui a mis le pays à genoux après l’invasion indonésienne entre 1976 et 1999. Un bilan effroyable, entre 100 000 et 200 000 morts.

Située en Afrique de l’Est, entre le Kenya au nord et le Mozambique au sud, la Tanzanie est séparée à l’ouest de la République démocratique du Congo par le plus long lac d’eau douce du monde, le Tanganyika. Un joyau naturel comme il en existe peu sur la planète. Mais, pour les habitants de la région, rejoindre leurs villages enclavés sur les rives sud du lac est une aventure toujours éprouvante.

Eloignés des circuits touristiques, les habitants de la région de Gorkha se battent contre la mousson et l'isolement pendant de longs mois. Convois de camions et caravanes de mules tentent péniblement de ravitailler les habitants oubliés. Les rares chauffeurs de bus, eux, luttent contre la boue qui emprisonne les véhicules. La mousson est également la période du piquage du riz : dans les rizières, Maëlla, jeune chauffeur de camion, travaille sans relâche pour assurer la survie de sa famille. Les shamanes veillent sur le peuple du Népal en chassant les mauvais esprits.

Minuscule ville nichée au coeur de l'Amazonie, Humaita compte un habitant au kilomètre carré. Pourtant, elle dispose de six compagnies de bus. La plus célèbre, l'entreprise «Siquiera», est dirigée par Luis et son fils Leandro. Ils sont les seuls à oser s'aventurer sur la nationale 319, la route la plus dangereuse du Brésil. Si les autres compagnies ont jeté l'éponge, tous deux s'obstinent. Au prix d'efforts considérables, ils ont décidé de réhabiliter une route abandonnée qui s'enfonce dans les profondeurs de la forêt amazonienne.