Les Routes de l'impossible

La Papouasie-Nouvelle-Guinée est l’une des dernières terres d’aventuriers. Dans ce pays qui vit encore isolé du reste du monde, les routes sont quasiment inexistantes. On ne compte officiellement que 700 kilomètres de voies asphaltées. La capitale elle-même, Port Moresby, est coupée du reste du territoire et n’est desservie par aucun axe routier. Elle n’est accessible que par avion.

A chaque printemps, les brumes glaciales du Lac Baïkal sonnent le départ d'un voyage éprouvant pour les hommes du village de Kholodnaïa, sur la rive nord du lac. Ils doivent partir ravitailler les Evenks, des éleveurs de rennes qui vivent isolés sur les hauts plateaux sibériens. Voilà six mois que les bergers n’ont pas été approvisionné. L'hiver a été trop rude pour les camions de ravitaillement. Seul Dimitri et quelques hommes acceptent de prendre des risques pour ravitailler ces bergers. Ils n'ont que 65 kilomètres à parcourir... et pourtant il va leur falloir 48 heures !

Bénarès, au Nord-est de l’Inde, la ville Sainte la plus importante du pays… Planté sur la rive du Gange, fleuve sacré par excellence, peu d’endroits en Inde sont aussi bigarrés, chaotiques et imprégnés de spiritualité que Bénarès… Les hindous incinèrent leurs morts, mais pour être sûr qu’ils atteignent directement le paradis en évitant le cycle des réincarnations, il faut l’accomplir à Bénarès…

Dans le delta du Niger, au cœur de la mangrove, se cachent des centaines de raffineries clandestines, des « cooking spots ». C’est le fief des preneurs d’otages et des groupes armés. Depuis une dizaine d’années, ces hommes sèment la terreur dans la région. Peu de caméras ont réussis à pénétrer le monde clos de ces voleurs de pétrole. Pendant un mois, avec l’aide de l’un d’entre eux, nous avons réussis à filmer la vie quotidienne de ces trafiquants… D’un côté, le Nigéria.

Dans l'extrême nord de l'Inde, dans l'Etat du Kashmir, à plus de 5 000 mètres d’altitude - la région du Ladakh, surnommée « Le Petit Tibet ». Pour se rendre dans le reste de l’Inde, il existe une route aérienne, qui fonctionne normalement en été, mais qui, durant l’hiver, est aléatoire. La plupart du temps les vols sont retardés ou annulés. La seule route qui descend au Sud, vers Manali et Delhi, en longeant la vallée de l’Indus, est impraticable pendant plus de neuf mois par an.